请原谅设计-行业好书-社会科学-太极之巅书单号

书刊介绍

内容简介

亨利•波卓斯基（Henry Petroski），美国杜克大学土木工程、历史学教授，被《克科斯评论》誉为“科技的桂冠诗人”，2006年荣获美国历史悠久且最富盛名的工程奖项——华盛顿奖。他曾在《美国科学家》杂志上持续为大众撰写工程设计与文化研究专栏，同时也为《纽约时报》《华盛顿邮报》和《华尔街日报》撰写一些非工程类文章。

他的主要著作有《设计，人类的本性》《铅笔：设计与环境的历史》和《超越设计：散论及其他非方程式计算的尝试》等。波卓斯基通过对事故分析的案例、不同文化背景下器物形态的差异进行比较，以及梳理器物创造和演进的过程，富有创造性地阐述了抽象的设计基本问题；除此之外，他多采用以小见大的研究方法，通过一些经常被人们忽视的小物件来揭示复杂的设计原理。

作品目录

第一章令人警醒的案例 001
第二章意外总会发生 025
第三章设计“失败” 045
第四章材料力学研究 073
第五章反复出现的问题 097
第六章新与旧 115
第七章找寻事故的原因 133
第八章工程师的责任 155
第九章事前、事中和事后 175
第十章法律问题 195
第十一章后座设计 209
第十二章休斯敦，我们遇到了麻烦 233
第十三章独脚舞者 261
第十四章历史与失败 281
参考文献 309
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作者简介

精彩摘录

20世纪80年代初，美国国家航空航天局（NASA）管理人员预计航天飞机的可靠性为99。999%，也就是说，在每10万次飞行中，仅有1次失败。1986年1月，“挑战者”号航天飞机在升空不久后解体，飞机上的7名宇航员全部遇难。作为该事故调查委员会一员的物理学家理查德·费曼（RichardFeynman）称，99。999%的可靠性意味着，如果人类每天发送1艘航天飞机，连续发射300年，其中只会有1艘航天飞机出问题。令费曼不解的是，与管理人员相比，更加熟悉航天飞机构造和性能的工程师们，对其可靠性的估计也只有99%（也就是发射100次就有1次失败），究竟是什么使得管理人员对航天飞机可靠性信心爆棚？

——引自章节：第二章意外总会发生　　025

1979年，宾夕法尼亚州三里岛核电站发生了核事故，大量放射性物质外流。这使得阿贡国家实验室的核反应堆研究迅速失去价值，研究人员也随之离开。

——引自章节：第四章材料力学研究　　073