变革的引擎-经济金融-经济管理-太极之巅书单号

书刊介绍

《变革的引擎》内容简介

在美国历史上，一些车型不仅仅代表车主个人的形象，而且升华到了更高的层次。这些车型很长时间以来都是美国文化的“名片”，是时代的塑造者，以独特的方式反映了时代精神。这些汽车以及它们带领的文化潮流，正是本书的主题。
本书介绍了15款车改变世界的汽车。通过引人入胜的故事叙述，揭示了汽车是如何随着社会的发展而演化，重塑了人们的思维与生活。
全书共有13章，对应15款车型，开篇介绍了二战前的2款车，分别是廉价却实用的T型车和满足人们炫耀欲望的拉塞勒；中间按照历史发展的顺序，讲述结束大萧条后美国第一款现代跑车雪佛兰科尔维特；标新立异风尚代言的凯迪拉克与它的尾鳍；回归实用的大众甲壳虫等；最后介绍应时代而生的几款日系车，如创新混合动力普锐斯等。
保罗·英格拉西亚，曾担任道琼斯通讯社社长，以及《华尔街日报》底特律分部的总编辑。1993年，与约瑟夫·怀特（Joseph White）凭借关于通用汽车公司管理危机的报道荣获普利策奖。在过去25年里，一直在撰稿记录美国汽车行业的发展。著有《谁搞垮了美国汽车业》（Crash Course）一书。

作品目录

彩插
引言
重塑人们的思维与生活
测一测
你了解汽车的发展和演化吗？
第1章：福特T型车与通用拉塞勒，实用主义与炫耀心理的交锋
独断专行的亨利·福特
T型车粉墨登场
“世纪之车”落下帷幕
一股年轻而运动的新风尚
斯隆的大众营销
懂时尚的哈利老爹
实用与美观之战
第2章：雪佛兰科尔维特，一辆真正意义上的跑车
大救星邓托夫
被嘲笑的玩具跑车
“行刑”前的重大突破
名声大噪的科尔维特
未能实现的中置引擎
美式跑车的里程碑
第3章：1959年款凯迪拉克，史上最大尾鳍之争
设计师中的完美典范
从众心理支配下的审美
高耸的尾鳍
风度与地位的象征
车尾造型设计的窘境
昙花一现的怪异文化
第4章：大众甲壳虫与微型客车，从力量到乐趣
固执倔强的费迪南德·保时捷
前途未卜的KdF
自嘲式广告策略
与众不同的文化图腾
后置风冷发动机的延续
第5章：雪佛兰考威尔，推动产品责任法的革命
最年轻的总经理科尔
后置的发动机
销售的新动力
被忽视的安全问题
不受控制的调查
司法与市场的碰撞
第6章：福特野马，为年轻人带来刺激
充满活力的李·亚科卡
穷人的T型鸟
旧底盘新车身
跨越代沟的吸引力
多功能“矮种马”
第7章：庞蒂亚克GTO，有四个轮子的叛逆老虎
桀骜不驯的德洛雷安
狂野的GTO
肌肉车的竞赛
陨落的反叛者
短暂但光荣的自我毁灭
第8章：本田雅阁，趣味与功能的良好结合
脾气火爆的雷霆先生
事故频发的风冷发动机
CVCC的研发
第一辆美国制造的日本车
以疯狂的速度扩张
“业余爱好者”的杰作
第9章：克莱斯勒小货车，照看活跃家人的“保姆”
小汽车大空间的设计理念
前轮驱动平台
保姆车市场的霸主
政治力量符号
第10章：宝马3系，雅皮士和芝麻菜的崛起
独具慧眼的匡特兄弟
非主流小型汽车公司
终极座驾：一种香肠，三种尺寸
宝马就是宝马
芝麻菜，植物界的宝马
第11章：班塔姆吉普，让城市人感受越野的激情
拖泥带血的军方财产
走入文明世界
城市里的越野
兴起的野性时尚
SUV的辉煌年代
第12章：福特F系列皮卡，文化符号与政治象征
皮卡竞赛
逃避鸡肉关税的招数
乡村音乐主流化
各式各样的专用皮卡
得克萨斯州是大型卡车室
美国人的乡村村梦
第13章：丰田普锐斯，创新混合动力时代的到来
可替代燃油汽车发展的漫长历史
发明家内山田武
混合动力的领路者
普锐斯的早期营销
好莱坞冉冉升起的“新星”
引领环保意识
后记
以独特的方式展现时代精神