唐代交通图考-行业好书-社会科学-太极之巅书单号

书刊介绍

内容简介

严耕望(1916－1996)，安徽桐城人，名德厚，字耕望，以字行，取陶渊明“归园田居”之意而号归田。自幼擅长数学推理，文科成绩反倒平平，后因机缘对史学发生了浓厚兴趣，从此一发而不可收，民国二十六年(1937)考入武汉大学历史系，师从钱穆宾四先生，精于历史地理和古代行政制度史的研究，辗转教学于台港之间，后当选为台湾“中研院院士”，著作煌煌，享誉海外。

作者简介

精彩摘录

我想任何人都不免有错误，更不免因为先有定见而发生偏差。但一看到反面的材料，就当自己推翻自己的看法，在所不惜。我写《唐代交通图考》诸篇，辩论之处极多，往往自己推翻自己的看法与结论，有时在起稿前有个看法，初稿完成又是一个看法，二稿三稿又往推翻前面的结论，直到我所能见到的史料都能作合理的解释而后已。例如我最近所完稿的《天宝荔枝道考》，便是如此。已发表的论文，也有一些要修正的！梁任公说不惜以今日之我攻昨日之我，这是一个真学人应有的精神！

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再例如我研究“唐代交通”问题。这是一九四六至四七年开始的，也是我真正步人唐史研究领域的初期。在开始注意此问题之前，因为知道陈远元写过一篇《唐代驿制考》（刊《史学年报》第五期）颇有名，但我尚未看到。询之劳贞一先生，据他说陈氏该文写得不够好，还可再做一番功夫，若花半年或一年时间，相信可做一篇很好的文章。因此我就决定以交通问题为研究唐史中心目标之一。但用我的工作方式，一两年时间就决不会能完成。到一九六六年已录集资料好几万条，开始撰写，至今十四年，写了五十几篇论文，一百二三十万字，但还有至少五分之一的论题待续写。也许有人认为唐代交通诚然是一重要问题，但像我这样做，未免花费的功夫太大，仍是值不得。甚至有一位很有才气的朋友坦率的对我说：“我很看得起你，是因为多次与你谈话，觉得很有见识。至于你的文章，老实说，没有价值！”大约即指我近几年写的这类文章而言。我想这项工作在目前潮流中，诚然显得有些过分细致，而且一般搞历史的人缺乏地理素养，看到这许多古地名，更加一层隔膜，对于辩论入微之处，更是如坠五里雾中，不能欣赏。加以目前在撰写过程中，一条路一条路的发表，好像多无关大体。不过等到全部完成，作出总结论，绘出唐代全国交通图，将来人研究唐代问题，不论是政治、军事、经济、文化乃至唐人散文诗篇等各方面，都会有参考价值，因为这些国家大事、社会人民生活，无不与当时的交通情形有关。其军事进行、政治控制、经济流通、文化传播，更以交通路线为基本影响因素。不但唐代，研究唐以前或以后的问题，也有参考价值，因为中古时代交通路线先后变化不大。所以唐代交通不能说不是项大的重要问题。我之所以要彻底解决此一问题，目的在此。别人对于我的研究过程，尽管无兴趣看，或者看不懂，但我相信他们对于我的结论与图绘定能放心的利用。这也许就是我对中国史学界的点滴贡献。诚然我已是六十多岁的人，时间已不太充裕，而这个问题之外，还有更重大的两项计划要...

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