《开拓近代交通事业的文化人:叶恭绰》从交通事功与文化贡献两方面,扼要介绍了这位文化名流的一生。叶恭绰,广东番禺人,20世纪政坛、文坛的传奇人物。他曾任清朝邮传部承政厅长兼代理铁路局长、北洋政府交通总长、大元帅府大本营财政部长、南京国民政府铁道部长,新中国成立后任中央文史馆代馆长与中国画院院长, “满世交游尽至公”。他在中日交通事业上有许多开拓性贡献,并曾创办交通大学、掌管交通银行,堪称现代交通的前驱。在文化学术领域,其成就亦卓荦不俗。他是博洽通达的学者,治学范围之广,在学术界甚为罕见;他是才学非凡的诗人,词学建树卓著,创作境界超拔;他是极有水准的收藏家,一生收藏遗珍无数;他还是名满天下的书画家,作品雄强朴厚,腕下功力直追古人。
《开拓近代交通事业的文化人:叶恭绰》:广东历史文化名人丛书
《开拓近代交通事业的文化人:叶恭绰》从交通事功与文化贡献两方面,扼要介绍了这位文化名流的一生。叶恭绰,广东番禺人,20世纪政坛、文坛的传奇人物。他曾任清朝邮传部承政厅长兼代理铁路局长、北洋政府交通总长、大元帅府大本营财政部长、南京国民政府铁道部长,新中国成立后任中央文史馆代馆长与中国画院院长,“满世交游尽至公”。他在中日交通事业上有许多开拓性贡献,并曾创办交通大学、掌管交通银行,堪称现代交通的前驱。在文化学术领域,其成就亦卓荦不俗。他是博洽通达的学者,治学范围之广,在学术界甚为罕见;他是才学非凡的诗人,词学建树卓著,创作境界超拔;他是极有水准的收藏家,一生收藏遗珍无数;他还是名满天下的书画家,作品雄强朴厚,腕下功力直追古人。
%杨权,字衡之,号沁庐。1958年生。1975年7月高中毕业后曾以“知青”身份下乡插队两年半,后在玉林师范专科学校(今玉林师范学院)读书、工作六年。1984年考入中国人民大学历史系,l987年获历史学硕士学位。l987年至2001年在中山大学出版社工作,先后任编辑、副总编辑、副社长兼副总编辑、总编辑;1999年被评定为编审。2005年获中山大学历史学博士学位。自2001年9月起从事专职研究与教学工作。现为中山大学中国古文献研究所研究员、中文系博士研究生导师。发表有专著、译著及古籍整理著作十多种,文章一百多篇。
《开拓近代交通事业的文化人:叶恭绰》从交通事功与文化贡献两方面,扼要介绍了这位文化名流的一生。叶恭绰,广东番禺人,20世纪政坛、文坛的传奇人物。他曾任清朝邮传部承政厅长兼代理铁路局长、北洋政府交通总长、大元帅府大本营财政部长、南京国民政府铁道部长,新中国成立后任中央文史馆代馆长与中国画院院长,“满世交游尽至公”。他在中日交通事业上有许多开拓性贡献,并曾创办交通大学、掌管交通银行,堪称现代交通的前驱。在文化学术领域,其成就亦卓荦不俗。他是博洽通达的学者,治学范围之广,在学术界甚为罕见;他是才学非凡的诗人,词学建树卓著,创作境界超拔;他是极有水准的收藏家,一生收藏遗珍无数;他还是名满天下的书画家,作品雄强朴厚,腕下功力直追古人。
杨权,字衡之,号沁庐。1958年生。1975年7月高中毕业后曾以“知青”身份下乡插队两年半,后在玉林师范专科学校(今玉林师范学院)读书、工作六年。1984年考入中国人民大学历史系,l987年获历史学硕士学位。l987年至2001年在中山大学出版社工作,先后任编辑、副总编辑、副社长兼副总编辑、总编辑;1999年被评定为编审。2005年获中山大学历史学博士学位。自2001年9月起从事专职研究与教学工作。现为中山大学中国古文献研究所研究员、中文系博士研究生导师。发表有专著、译著及古籍整理著作十多种,文章一百多篇。
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